1、  为什么双座阀小开度工作时容易产生振荡？

  对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

2、  为什么双密封阀不能当作切断阀使用？

  双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。

3.什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性好？

  直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。

4  为什么直行程调节阀阀杆较细？

  它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。

　 5、为什么角行程类阀的切断压差较大？

  角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。

  鸭嘴阀橡胶法兰与阀身联成一体,安装为方便。阀体采用99.5%全橡胶设计，不会引起淤积和被东西卡住现象发生，降低了维护成本，并允许固体颗粒顺畅通过。 制造材料有 氯丁橡胶，海普隆，丁睛橡胶及乙丙橡胶等。安装方法及尺寸：由橡胶法兰，阀体及鸭嘴一体制作而成，并带有衬垫金属法兰，可以与金属法兰自然连接，直接安装于罐体，管道及围堰上。安装连接时，法兰与连接法兰尺寸相对应，法兰与连接法兰之间应视具体情况加防水胶，保证联接紧固后绝对密封，还要注意不能碰坏橡胶排污止回阀的法兰唇边。

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